Проверка и настройка СиБи-раций (15-канал) на автомобилях.

Выехали на территорию заказчика — задача проверить, починить и настроить радиосвязь на спецтехнике.

На машинах установлены рации СиБи диапазона (27 МГц). Работают и на своем канале, и слушают трассу — тот самый 15 канал (канал дальнобойщиков) в АМ на частоте 27.135 МГц. Кстати, если кто не знал, сибишка в РФ уже более 15 лет вообще не требует регистрации в Радиочастотном центре.

Вот с чем столкнулись в процессе диагностики:

1. Магнитные антенны на грузовиках — почти всегда НЕТ На всех машинах резинки под магнитами протерлись, а на некоторых раздолбались сами магнитные основания. В итоге все работает оочень грустно. Рекомендовали заменить их на врезные с установкой на водосточные крепления. Антенна на магните только в случае если нужно её ставить и снимать периодически (ну и контролировать состояние магнитного основания при этом).

На легковые или частные авто магнитки иногда даже рекомендуем. Но! В месте дислокации магнита обязательно нужно клеить бронепленку на кузов. Зачем? Во-первых, под магнит попадает пыль и песок, и со временем он работает как наждачка — сдирает ЛКП до металла. Во-вторых, резина со временем стирается. Бронепленка спасает краску крыши, а на КСВ и работу антенны никак не влияет. (Кому не понятно — спрашивайте в комментариях).

2. Штыри, отрезанные «для удобства» На нескольких машинах «кто-то» просто отрезали штыри по высоте, чтобы не задевать препятствия по габаритам. Проверять тут нечего — вердикт простой: ставить новый штырь и настраивать.

3. Настроено идеально, но не туда куда нужно. На двух авто антенны отстроены в 1.0 с импедансом 53/0, но... на частоте 27.400 МГц. На 15 канале дальнобойщиков (27.135 МГц) КСВ при этом выходил около 1.3. Ездить и работать так вполне можно, но для идеальной настройки нужно менять штырь на более длинный и настраивать на анализаторе. В отличие от УКВ, где обрезать можно по карте-инструкции из коробки, с СиБи антеннами такие номера не прокатывают — нужны приборы, понимание и опыт.

Из многолетнего опыта: многие не понимают, что для каждой модели антенны нужен свой штырь, а сколько резать — зависит от места установки. Но! Есть СиБи-антенны, которые реально можно переставлять с машины на машину в настроенном виде (с какой на какую машину и какие антенны можно переустанавливать без потери настройки- можем ответить в комментариях, спрашивайте!).

4. Из всего парка только на одном автомобиле СиБи рации стрелка измерителя мощности не шелохнулась, но с неё поговорили (просто очень не далеко).